Hélice à pas fixe pour navire d'ingénierie 56M

L'hélice du navire d'ingénierie 56M est un composant essentiel du système de propulsion conçu spécifiquement pour les navires d'ingénierie de classe 56 mètres. Comparé aux hélices marines conventionnelles de même taille, ce produit est considérablement optimisé pour les conditions de fonctionnement uniques des navires d'ingénierie. Moulé à partir d'un alliage de bronze nickel-aluminium à haute résistance, il présente une conception à cinq pales très inclinées, améliorant considérablement l'efficacité de la propulsion et la fiabilité structurelle dans des environnements d'exploitation complexes tels que le dragage, le remorquage et le positionnement dynamique. Les simulations informatiques de dynamique des fluides (CFD) et les tests de cavitation ont vérifié que l'hélice du navire d'ingénierie 56M supprime efficacement la corrosion par cavitation, réduit les vibrations et le bruit et prolonge sa durée de vie dans des conditions de charge élevée et à faible vitesse. De plus, il est compatible avec une variété de types de navires d'ingénierie (tels que les remorqueurs, les dragues et les navires de pose de câbles), démontrant une excellente résistance à l'usure et aux chocs dans les eaux très limoneuses, notamment ainsi que la fréquence de maintenance et les coûts d'exploitation.

Avantages
Propulsion à haut rendement : le profil de pale optimisé et la répartition du pas correspondant à la courbe de puissance des moteurs des navires d'ingénierie, améliorant ainsi le rendement énergétique.
Adaptabilité aux conditions de fonctionnement extrêmes : conçu pour une utilisation dans des eaux soumises au limon et aux débris, avec une double protection contre l'usure des matériaux et de la structure. Faibles vibrations et silence : les lames fortement inclinées suppriment le vortex de cavitation, garantissant la stabilité de l'équipement pour les opérations de précision telles que l'exploration marine.

Caractéristiques techniques
Types de navires applicables : navires d'ingénierie de classe 56 mètres (remorqueurs, dragues, PSV, etc.)
Matériau : Bronze nickel-aluminium (NAB) ou acier inoxydable spécial
Conception de la lame : déchargement optimisé de la pointe à 5 lames, fortement inclinée
Traitement de surface : revêtement anti-cavitation poli
Normes de certification : Conforme aux spécifications des sociétés de classification (par exemple, CCS/DNV/ABS)

Applications
Opérations de remorquage : fournit une poussée de couple élevée pour les remorqueurs, garantissant ainsi le remorquage en toute sécurité des navires de gros tonnage.
Opérations de dragage : résiste à l’abrasion du sable et du gravier dans les dragues, maintenant ainsi l’efficacité du dragage à long terme.
Positionnement dynamique (DP) : combiné avec des propulseurs azimutaux, permet un positionnement précis des navires ravitailleurs de plates-formes offshore.
Opérations de pose/réparation de câbles : de faibles vibrations assurent une pose précise des câbles sous-marins.