Hélice à pas fixe pour navire de patrouille 30M

L'hélice du navire de patrouille 30M est un composant essentiel d'un système de propulsion conçu sur mesure pour les navires de patrouille de la classe 30 mètres. Cet hélice correspond précisément aux caractéristiques de puissance de sortie et aux exigences de dynamique des fluides des navires de patrouille de taille moyenne. Optimisé à l’aide de la dynamique des fluides computationnelle (CFD), il améliore considérablement l’efficacité de croisière à grande vitesse et la maniabilité à basse et moyenne vitesse. Par rapport aux hélices à usage général, sa conception inclinée à quatre pales supprime efficacement la cavitation et réduit les vibrations et le bruit de plus de 15 % (comme vérifié par des tests en réservoir). Il répond aux exigences strictes en matière de dissimulation et de stabilité des équipements dans des missions telles que le maintien de l'ordre maritime et la patrouille frontale. Utilisant un processus de coulée monolithique de nickel-aluminium-bronze (NAB), il garantit une résistance à la fatigue par corrosion dans des conditions de brouillard salin et de cycles de charge élevés, prolongeant ainsi sa durée de vie de 20 % par rapport aux produits conventionnels.

1. Adaptabilité de la conception
Conçu spécifiquement pour correspondre aux lignes de coque, au tirant d'eau et à la puissance du moteur principal (plage typique : 2 000 à 5 000 kW) des patrouilleurs de classe 30 mètres.
Des options de pas d'hélice fixe (FPP) ou de pas d'hélice contrôlable (CPP) sont disponibles pour répondre aux exigences de réponse en puissance de différents scénarios de mission.

2. Avantages de base en matière de performances
Propulsion efficace : un grand profil de pale incliné réduit la traînée du vortex, améliorant ainsi l'efficacité de la croisière de 8 à 12 %.
Vibrations ultra faibles : une disposition asymétrique à quatre pales disperse la pression pulsatoire, atteignant une valeur de vibration arrière ≤ 80 % de la limite ISO 6954.
Forte résistance à la cavitation : un profil NACA66 modifié à l'extrémité de la pale à 0,8R retarde l'initiation de la cavitation à une vitesse critique de 3 nœuds.

3. Matériaux et savoir-faire de qualité militaire
Matériel : Conforme aux normes CCS/DNV. Bronze nickel-aluminium Cu3 standard GL (résistance à la traction ≥760 MPa, allongement ≥15%)
Fabrication : fraisage de précision CNC à cinq axes, rugosité de surface de la lame Ra ≤ 3,2 μm, qualité d'équilibrage dynamique G6.3

4. Scénarios d'application clés
Poursuite à grande vitesse par des bateaux intercepteurs rapides de la Garde côtière (vitesse ≥ 35 nœuds) ; Patrouilles tous temps dans la zone économique exclusive (résistance aux vagues vérifiée à Sea State 5) ; Manœuvres de précision à basse vitesse pour les missions de recherche et de sauvetage (rapport de poussée arrière jusqu'à 70 % de la poussée avant)

5. Prise en charge complète du cycle de vie
Des services techniques intégrés, notamment le calcul de l'ajustement serré de l'alésage conique du moyeu et l'analyse des vibrations de torsion de l'arbre, sont fournis. Équipé d'une interface de système de surveillance d'état pour la surveillance en temps réel des conditions de contrainte de la lame et de cavitation.