Pales d'Hélice

Les Pales d'Hélice sont un dispositif hydrodynamique d’économie d’énergie monté en avant, installé devant l’hélice. Composé d’une ailette directrice et d’un conduit, il améliore l’uniformité du champ d’entrée d’eau de l’hélice, augmente l’efficacité de la coque et réduit les pertes d’énergie par rotation du sillage de l’hélice, avec un effet d’économie d’énergie pouvant atteindre 3 % à 8 %.

Fonction essentielle
Améliorer l’uniformité de l’entrée d’eau : La roue directrice ajuste la direction de l’écoulement d’eau via l’ailette directrice, réduit la turbulence et les tourbillons devant l’hélice, rend l’entrée d’eau plus uniforme, diminue les fluctuations de charge sur les lames et prolonge la durée de vie de l’hélice.
Améliorer l’efficacité de la coque : Optimiser la distribution de l’écoulement d’eau, réduire les pertes d’énergie entre la coque et l’hélice, et améliorer l’efficacité de propulsion globale, en particulier pour les navires volumineux et gros ou dans des conditions de basse vitesse.
Réduire les pertes par rotation du sillage : La roue directrice peut efficacement récupérer l’énergie cinétique rotative du sillage de l’hélice, la convertir en poussée supplémentaire, réduire le gaspillage d’énergie et améliorer davantage l’économie de carburant.

La roue directrice optimise l’uniformité du champ d’entrée d’eau de l’hélice, améliore de manière significative l’efficacité de propulsion du navire, réduit la consommation d’énergie et constitue un choix idéal pour l’économie d’énergie et la réduction des émissions dans les navires modernes.